四、问界M8
问界在今年可以说取得了非常不错的销量表现,赛力斯新能源汽车前十一个月累计销量达389566辆,同比增长255.26%。其中,问界新M7累计交付量突破18万辆,问界M9上市11个月累计大定超18万辆,而在这二者之间,还将有一款新车型推出,它就是问界M8。
此前,有博主设计了一组问界M8的渲染图。从图片中可以发现,问界M8在外观设计上与问界M9有着诸多共通之处,同样采用了圆润的封闭式前脸,贯穿式的头灯组设计相较于问界M9更为流畅柔和,两侧则以星光式大灯点缀,增添了几分精致感。导流槽的设计同样借鉴了问界M9的元素,狭小而紧凑,下方进气格栅以黑色饰板装饰,车顶则搭载了先进的激光雷达,为华为的智驾系统提供了有力支持。
侧面车身线条修长流畅,隐藏式B、C柱设计以及车窗边缘的镀铬饰条在后半段有所收窄,更显简约时尚。隐藏式门把手与侧面翼子板上的装饰相得益彰,提升了车辆的整体协调性。新车采用了与问界M9同款的双色轮毂,侧裙部位也加入了狭长的饰条进行点缀,硬朗的轮眉设计则强调了力量感,同时保留了沉稳内敛的气质。
内饰方面,问界M8预计会延续问界M9的豪华科技感,采用三联屏设计,包括液晶仪表屏、中控大屏和副驾娱乐屏。方向盘为圆形三辐式设计,配备滚轮和实体按键,前方还有电子怀挡和HUD抬头显示,方便驾驶者操作。车辆应该也会配备双手机无线充电面板,并且根据配置不同提供零重力座椅等舒适功能。
五、零跑B10
要说今年谁是新能源领域的黑马,零跑绝对能够占据一席之地。零跑曾表示自己目前还不会进入30万元以上价位,坚持做面向普通人的高性价比车型。而在明年,零跑的又一新系列即将问世,其中首款车型便是已经亮相的零跑B10。
车头部分,零跑B10采用了贯穿式LED日间行车灯,但灯组却采用了分体式设计,使整车看起来更加时尚、动感。调整后的LED日行灯细窄而醒目,与前照灯、通风孔及进气口完美融合,呈现出简约而圆润的视觉感受。侧面紧凑饱满,车顶线条平直,为车内提供了宽敞的空间,尤其是后排的头部空间。隐藏式门把手、密集辐条样式的轮毂以及黑化处理的车窗饰条等细节设计,更增添了整车的运动感。
内饰方面,虽然官方尚未公布具体细节,但网络曝光的谍照已经让人眼前一亮。简约风格的内饰设计,配以D型双辐式多功能方向盘和大尺寸悬浮式中控屏,科技感十足。马鞍区断开式设计提供了更大的储物空间,而悬浮式岛台则提供了便捷的无线充电功能。
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